广东春运的“摩托大军”去哪儿了？高铁一开就锐减近20万人******
“摩托大军”去哪儿了
对于常年关注广东地区春运的人而言，“摩托大军”不是个陌生的词语。但是，今年春运期间，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军”的必经之路上，浓烟滚滚、轰鸣震天的摩托车长队已然消失。
这些思乡心切、甘冒风雪的归家人，去了哪里？
在没有高铁的春运年代，运力紧张是广东珠三角及周边地区的常态。因为春节火车一票难求，相当一部分广西籍外来务工人员，只得选择结伴骑摩托车返乡。相同的时间、相同的路线，让他们会聚成了一支浩浩荡荡的“摩托大军”。
2012年春运，“摩托大军”开始兴起。当年“摩托大军”总数超过30万人。为确保“摩托大军”的安全，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路。2014年春运，“摩托大军”达到鼎盛，一度逼近60万人。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员，为其提供引导、救助、餐饮等志愿服务。但即便全力保障，交通堵塞和交通事故也总是与“摩托大军”如影随形。
2014年年底，贵广、南广高铁开通，情况发生了变化。当年春运，贵广、南广高铁每天运力可达3万人。高铁一开，当年“摩托大军”就锐减了近20万人。
作为曾经“摩托大军”中的一员，在广州务工的王慧珍给记者算了一笔账：如果坐汽车回广西宾阳老家，票价200多元，要10个小时才能到家；骑摩托车回家，成本虽然只有坐汽车的一半，但要十四五个小时才能到家，既辛苦又不安全；而广州至南宁的高铁票价是169元，4个小时就能到家。选择一目了然。
记者从广铁集团了解到，今年春运，南广、贵广高铁的运力创历史新高，每天可运9万多人。从2015年春运开始，广铁集团还联合广东、广西两地党委政府和爱心企业，开行了“摩托大军”高铁返乡专列，希望引导人们选择更加安全便捷的方式返乡过年。
在深圳某电子厂工作的周光荣是一名退伍军人，摩托车曾是他过年回家的主力工具。“以前，我们桂林在一个厂打工的老乡，基本上都是骑车回家。今年，老乡们都劝我不要骑车了，太危险。我现在每个月工资5000多元，没什么想不通的。回家路上当然安全第一。”坐在D2904次高铁上，周光荣笑着说。
对于那些依旧选择了摩托车回乡的人们而言，虽然人数越来越少，但一路上享受到的服务一如往常。春节前某一天，在佛山一高速路口的加油站旁，几名骑摩托车返乡人员边聊天，边等候免费加油。加油站工作人员告诉记者，这项由中石化和共青团广东省委联合发起的“情暖驿站 满爱回家”爱心公益活动，今年还在照常进行，只是前来加油的人越来越少了。
满载着613名在粤务工人员的列车，缓缓驶出站台。透过车窗，可以看到一位乘客正出神地望着窗外，似乎并不吝于拿出点时间，来享受踏上归途后的片刻惬意。
(本报记者 吴春燕 王忠耀 本报通讯员 曾勇)
第十二届鸟巢欢乐冰雪季开幕 设置20余项冰雪健身活动******
中新网北京1月18日电 (记者 陈杭)第十二届鸟巢欢乐冰雪季18日在京拉开帷幕，以“冰雪鸟巢·悦享双奥”为主题，在国家体育场附场3.4万平方米的冰雪乐园中设置了20余项冰雪健身活动，将持续至2月中下旬。春节期间，鸟巢还将首次推出“到鸟巢过大年”文化体育休闲活动。
图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄北京国资公司所属国家体育场鸟巢相关负责人介绍，第十二届鸟巢欢乐冰雪季是唯一一个在“双奥开闭幕式场馆”举办的大众冰雪品牌活动，也是鸟巢在北京2022年冬奥会后首个面向社会开放的冬季品牌项目，旨在持续推广冰雪运动，丰富群众健身和运动休闲方式，激发大众冰雪运动热情。
图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄本届欢乐冰雪季以“冰雪鸟巢·悦享双奥”为主题，将持续至2月中下旬，在国家体育场附场3.4万平方米的冰雪乐园中，设置了高台滑雪、雪山大冒险、雪上飞碟、雪地CS、雪地摩托、雪地香蕉船、缤纷五环、旋转飞碟、雪地大碰撞等20余项冰雪健身活动。
图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄开幕现场，来自北京东城冰雪特色校的学生们在雪地开展了平地滑雪接力追逐赛，首批滑雪冬令营的孩子也列队登上了高台滑雪雪道，开启雪上飞驰。本届欢乐冰雪季首次将高台滑雪项目设置在了火炬广场一侧。作为奥运场馆内的优质初级道雪场，鸟巢高台滑雪项目占地5000平方米，可同时容纳300人滑雪。滑雪爱好者可登上高台体验畅意飞驰，也可与鸟巢全景及奥运火炬同框打卡。
图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄在今年春节期间，鸟巢还将首次推出“到鸟巢过大年”文化体育休闲活动，包括富有双奥特色和喜庆色彩的旅游线路，“辉煌·逐梦——双奥之路中华体育文化展”、青少年冰雪艺术创作图片展，温馨年夜饭、猜灯谜等活动。
图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄据悉，在北京国资公司支持下，作为国家体育场自主策划的标志性全民健身活动，鸟巢欢乐冰雪季举办12年来，已累计吸引超过230万人次参与。(完)
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